1. Jinis motor gerobak transfer listrik rel
Gerobak transfer listrik rel minangka jinis peralatan sing digunakake kanggo penanganan lan transportasi material. Jinis motor utamane dipérang dadi rong kategori: motor DC lan motor AC. Motor DC prasaja lan gampang dikontrol lan akeh digunakake ing kreta transfer listrik rel; Motor AC duwe kaluwihan ing konsumsi energi lan kapasitas mbukak, lan wis saya akeh digunakake ing taun anyar.
2. Prinsip kerja motor DC
Motor kendaraan listrik DC minangka jinis peralatan sing ngowahi energi listrik dadi energi mekanik. Nalika arus langsung liwat nduwurke tumpukan armature, nduwurke tumpukan armature muter ing tumindak saka Magnetik kolom, lan kabel ing armature nduwurke tumpukan bakal ngindhuksi potensial induksi ing Magnetik kolom, kang nimbulaké arah saka armature nduwurke tumpukan saiki kanggo ngganti, nyebabake medan magnet puteran ing armature. Ing tangan siji, kolom Magnetik puteran drive armature kanggo muter, lan ing tangan liyane, iku sesambungan karo Magnetik kolom permanen supaya motor bisa operate normal.
Ana rong cara kontrol kanggo motor DC: kontrol voltase langsung lan kontrol PWM. Kontrol voltase langsung ora efisien lan cocok kanggo skenario sing kacepetan ora owah akeh; kontrol PWM bisa entuk imbangan antarane efficiency dhuwur lan kapasitas mbukak gedhe. Mulane, motor kreta transfer listrik rel biasane didorong dening kontrol PWM kanggo njamin keseimbangan antara kinerja lan efisiensi.
3. Prinsip Kerja Motor AC
Motor AC minangka piranti sing didorong arus bolak-balik. Miturut karakteristik arus bolak-balik telung fase, bagean puteran tengah (yaiku rotor) motor AC bakal diputer kanthi gaya listrik mandiri. Nalika output daya nyoba kanggo nyeret rotor, iku bakal generate rotor saiki ing stator nduwurke tumpukan, kang ndadekake phase motor mrodhuksi prabédan phase tartamtu, mangkono ngasilaken torsi luwih lan nyopir kreta transfer listrik alur kanggo mbukak.
Motor AC bisa dikontrol kanthi kontrol vektor lan kontrol induksi. Kontrol vektor bisa entuk macem-macem torsi output lan nambah akselerasi lan kapasitas beban motor; kontrol induksi cocok kanggo skenario kacepetan kurang, nanging uga nduweni karakteristik gangguan kurang. Ing kreta transfer listrik rel, amarga mbutuhake beban sing dhuwur, efisiensi energi sing dhuwur, gangguan sing sithik lan karakteristik liyane, kontrol vektor asring digunakake kanggo entuk operasi sing efisien lan dipercaya.
Wektu kirim: Mei-30-2024
