Resistance impact kuwat: rodha wesi cast ora gampang deformed nalika impact, lan relatif gampang kanggo ndandani.
Rega murah: roda wesi wesi relatif murah lan biaya pangopènan murah.
Ketahanan korosi: roda wesi ora gampang karat lan umure luwih suwe.
1. Fleksibilitas desain sing luwih gedhe
Desain iki nduweni kebebasan kanggo milih wangun lan ukuran casting, utamané wangun Komplek lan bagean kothong, lan gembong cast bisa diprodhuksi dening proses unik saka casting inti. Gampang kanggo mbentuk lan ngganti wangun lan bisa cepet gawé produk rampung miturut gambar bisa menehi respon cepet lan shorten wektu pangiriman.
2. Fleksibilitas lan variabilitas manufaktur metalurgi
Komposisi kimia lan struktur organisasi sing beda bisa dipilih kanggo nyukupi kabutuhan proyek sing beda. Proses perawatan panas sing beda bisa milih sifat mekanik lan nggunakake properti iki ing macem-macem lan nambah weldability lan workability.
3. Ngapikake kekuatan struktural sakabèhé
Amarga linuwih proyek sing dhuwur, ditambah karo desain pengurangan bobot lan wektu pangiriman sing cendhak, kaluwihan kompetitif bisa ditingkatake saka segi rega lan ekonomi.
Roda cast digunakake kanggo casting baja. A jinis casting alloy. Cast baja dipérang dadi telung kategori: cast baja karbon, cast baja alloy kurang lan cast baja khusus. Roda cast nuduhake jinis casting baja sing diprodhuksi dening casting. Roda cast utamane digunakake kanggo nggawe bagean kanthi bentuk kompleks sing angel ditempa utawa dipotong lan mbutuhake kekuatan lan plastisitas sing dhuwur.
Kekurangan:
Bobot abot: Roda wesi luwih abot tinimbang velg aluminium lan baja kanthi ukuran sing padha, sing nduwe pengaruh tartamtu ing bobot lan ekonomi bahan bakar kendaraan.
Boros panas sing ora apik: Konduktivitas termal wesi wesi kurang, sing ora cocog kanggo panyebaran panas, lan gampang nyebabake suhu ban dhuwur banget, mengaruhi safety nyopir kendaraan.
Ora katon ayu: Tampilan rodha wesi ora apik gayane lan apik kaya velg aluminium.
Wektu kirim: Jul-11-2024
